BASSDRIVER
Menu
  • Strona główna
  • O mnie
  • Kontakt i sociale
  • Czytywam, oglądam, polecam
  • YT
Menu
Alfa Romeo 164

Z kamerą wśród gratów: Ursyzłomy, Ursyzgniłki i Ursywrosty – cz. 1

Posted on 06/05/2020 by Basista

Jak moi stali (czyli torturujący się mą tfurczością jeszcze od czasów Basisty za Kierownicą) czytacze wiedzą, od pewnego czasu zamieszkuję najbardziej chyba znaną z warszawskich sypialni, czyli Ursynów. Jest to dzielnica kojarzona głównie z blokami z wielkiej płyty (które jednakowoż powoli zaczynają stanowić mniejszość) i legendarnym serialem Alternatywy 4 (który tak naprawdę był kręcony pod adresem Grzegorzewskiej 3), ale do tych skojarzeń warto dodać dwa kolejne. Po pierwsze Ursynów jest w zasadzie samowystarczalny – można uznać go za miasto w mieście. Nie ma tu co prawda centrum, jakiegoś rynku czy czegoś w ten deseń, ale jest wszystko to, co potrzebne do ludzkiej egzystencji. Przy odrobinie szczęścia i starań w ogóle nie trzeba by było się stąd ruszać. Po drugie natomiast… graty. Wrosty zalegających na parkingach wciśniętych między blokowiska, ciekawe graty, którymi niektórzy mieszkańcy cisną na co dzień, rzadkie okazy pomieszane z pospolitymi gruzami, niejednokrotnie na czarnych blachach – wszystko da się tu znaleźć. Jest tego tyle, że postanowiłem ursynowski mix podzielić na dwie części – a i one będą spore.

Zaczynamy, jak do tej pory, od północnej strony, czyli w tym przypadku od wjazdu na Ursynów od strony Doliny Służewieckiej.

Volvo 740
Wjazd na dzielnię w doskonałym stylu
Honda City
Miejski Jazz
Citroen AX
Kto ma AX-a (albo inszą Cytrynę) i byłby skłonny udostępnić do testu?
Peugeot 309
Bo 309 jeździłem. Tylko nie była na czarnych. I tak, wiem, deska mi się koszmarnie odbija.
Ford Scorpio
Przez warszawskich graciarzy znany i kochany, testowałbym go jak ten, no.
Ford Sierra i Ford Transit
Skoro jesteśmy w fordziarskich klimatach…
Fiat 125p
Takim to już jeździłem i podziękuję, ale nie.
Fiat 1100
Od lat w tym samym miejscu. Mam tylko nadzieję, że nie jest to jego ostatni postój.
Ford Escort
Że komuś się serio chce.
Hymer
Na zewnątrz omszały karton, pod spodem Kaczka.
Ford Taunus
Dziś coś dużo Fordów. Cytryn i Gumiak NIEROBIO.
Volvo 740
Wolwiacze Zawsze Ukochane
Cadillac DeVille
Jeden z ulubionych samochodów Warrena Buffetta zarasta sobie mchem
Alfa 164
Ja naprawdę wiem, że wszyscy już ją widzieli. Jest godna oglądania dowolną ilość razy.
Polonez Akwarium
Renowacja z dokładnością godną czegoś bardziej podobnego do samochodu
Polonez Caro
Stopień zadbania tego egzemplarza jest z kolei bardziej zasłużony
Żuk
A na tronie przysiadł chłop, jest to chłop co właśnie przysiadł
Fiat 126p
Zimą dzieciaki mogą wjeżdżać w niego na sankach
Wartburg 353
Warczące Złe Yeti. Tylko pali mniej oleju niż benzynowa Skoda pod tą nazwą.
Hyundai Pony
W tej chwili wygląda gorzej, niż na zdjęciu. Dużo gorzej.
Fiaty 125p
Jeździłem takim. Tyle, że żółtym. Nie.
Volvo 740
Stacjonuje tu od lat. I mam pewne wrażenie, że po paru prostych zabiegach pojechałby dalej.
Fiat Panda I
Rzadki przypadek „będę go robił” in progress.
No tutaj to raczej nie zapowiada się na robienie
Renault 19 cabrio
Gdy koszt naprawy dachu przekracza wartość samochodu, zawsze pozostaje rolka taśmy
Volvo 940
Podejrzewam, że mamy tu podobny casus co w przypadku białej Cegły na czarnych
Fiat 126p
Konserwator płakał.
Range Rover
Tutaj raczej ktoś zapłakał nad kosztami serwisu.
Mazda MPV
Van w formie podwyższonego kombi. Japoński. I pędzony na zad. Poprosiłbym w zestawie z pianką montażową.
Peugeot 205
Używanie zgodne z przeznaczeniem. Zatwierdzam.
Mercedes W126
W S-klasie nawet kolejka na stację benzynową (tak, kiedyś zdarzały się takie sytuacje) boli mniej
Mercedes W126
Choć lepiej nią po prostu jechać.
Toyota Celica
Wieczny Odpoczynek Toyoty. Gruz Umarł.
Renault 5
Ciekawe, czy były też wersje Fem, Fünf, Cinque i Cinco.
Nissan 300ZX
W zasadzie chyba jedyny stan, w jakim można spotkać 300ZX w naturze.
Zdecydowanie najczęstsza wersja, w jakiej można spotkać L300.
Saab 900 cabrio
Zadanie: wybierz jeden kabriolet. Ja: ^
Polonez Caro
Wielka Xięga H#%0zy
Mercedes W126
Jako parkingowy składzik chyba ekonomiczniej byłoby wybrać jakieś kombi
Polonez Caro
Ledwie Gruz Rzęzi
Mercedes W124 i Saab 900
Czy Krokodyle jedzą Baleron?
Ford Festiva
Jeśli to mienie przesiedleńcze, to ja bym chyba wolał zostawić
Seat Ibiza I
WU! We’re going to Ibiza
Toyota Avalon i Łada Niva
Nivalon
Honda Prelude
Ja ten spoiler chyba kojarzę z Wawrzyszewa

To tyle na dziś. W kolejnym mixie będziemy kontynuować wycieczkę po Ursynowie. Tylko nie ładować mi się tu w ubłoconych buciorach – to wszak moja dzielnia.

13 thoughts on “Z kamerą wśród gratów: Ursyzłomy, Ursyzgniłki i Ursywrosty – cz. 1”

  1. Garwanko pisze:
    06/05/2020 o 19:26

    Grubo 🙂 Chciałem kiedyś pożyczyć od właściciela tego Transita „Turasa” i namalować na nim czerwony krzyż wraz z napisem „Pogotowie Erectus”. Oczywiście gotykiem 🙂 Pomysł spalił na panewce. Ale w serce jest wciąż żywy!

    Odpowiedz
  2. Kapitan Manuel pisze:
    06/05/2020 o 22:36

    Łoszty, ale tłusty miksior!

    Hondę Jazz pamiętam, żeśmy sobie wzajemnie wysyłali. Ale bym tam pakował Motocompo do bagażnika i wjeżdżał nim gdzie się da.

    Jaki zadbany biały Escort! Niestety nic nie poradzę na to, że bardzo mi odpowiada jego zewnętrze, z kolei we wnętrzu musiałbym przesiadywać z zamkniętymi oczami.

    Ach, no i ten czarny Krokodyl kabriolet. Cóż więcej mogę powiedzieć, poza skrótem od Filtre à Particules…

    Odpowiedz
  3. Ricer pisze:
    11/05/2020 o 22:47

    Mercedes W126 i wszystkie Volva z tego miksu są genialne. ?

    Zgadzam się z Tobą na 100%, że Fiat 125p MR83 wzwyż jest beznadziejny. Zubażanie modelu to rozwój wsteczny na pełnym. Czy tylko ja stawiam Dużego Fiata z ostatnich lat produkcji na równi z każdym Mitsubishi (szczególnie nowym Space Starem) od 2010 do teraz?

    Odpowiedz
    1. Basista pisze:
      11/05/2020 o 23:25

      To obczaj drugą część ursymiksu, właśnie wrzuciłem. Tam dopiero jest kanciasto od Cegieł. My Ursynowiacy wiemy co dobre 😉

      A co do 125p vs Mitsubishi – to ja bym jednak wolał Mitsu, szczególnie Lancera. Poproszę 1.8 z LPG, czerwonego. Może być nawet sedan.

      Odpowiedz
  4. Pingback: Z kamerą wśród gratów: Ursyzłomy, Ursyzgniłki i Ursywrosty – cz. 2 – BASSDRIVER
  5. Fabrykant pisze:
    15/05/2020 o 23:55

    Wspaniały miks!

    Odpowiedz
  6. Pingback: Z kamerą wśród gratów: WROST – BASSDRIVER
  7. Dave pisze:
    22/05/2020 o 15:46

    Kurcze ale bym przygarnął tą Prelude trójkę.

    Odpowiedz
  8. HayosikoPl pisze:
    31/05/2020 o 16:20

    co to za blachy w tej festivie?

    Odpowiedz
    1. Basista pisze:
      06/06/2020 o 00:28

      Wedle napisu kanadyjskie, z Ontario, ale wyglądają raczej jak jakiś wydruk.

      Odpowiedz
  9. AnViL pisze:
    20/09/2020 o 10:13

    Gdzie ta 164 konkretnie można zobaczyć?

    Odpowiedz
    1. Basista pisze:
      23/09/2020 o 00:00

      Zachodnie rejony Ursynowa.

      Odpowiedz
  10. Pingback: Z kamerą wśród gratów: UMAR, cz. 1 – BASSDRIVER

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Najnowsze wpisy

  • Youngtimer Warsaw: przedostatni taki początek
  • Peregrynacje graciarskie: bolą nogi, boli prącie, łażę se po Marymoncie
  • Peregrynacje graciarskie: ŻAL, cz. 2
  • Peregrynacje graciarskie: ŻAL, cz. 1
  • Petronas na torze, czyli driftowanie w Jastrzębiu

Kategorie

  • Basowisko
  • Bawialnia
  • Czytelnia
  • Długodystans
  • Evenciki
  • Gratorynek
  • Mix
  • Novinky
  • Ogłoszenia
  • Rajdowanie
  • Rozkminy
  • Testowanko
  • Top srylion
  • Wpis gościnny

Tagi

Alfa Romeo Audi bas basowisko BMW Cadillac Chevrolet Citroen diesel Fiat Ford grat Honda Jaguar klasyk Lancia Mazda Mercedes Mitsubishi mix Nissan Opel Peugeot Polonez Pontiac Porsche rajd Renault rozważania czyli bełkot Saab sedan Skoda Subaru Toyota Trabant Volvo VW Warszawa Wartburg Wołga youngtimer Yugo Łada śmignąwszy Żuk

Szukajże

©2026 BASSDRIVER | Built using WordPress and Responsive Blogily theme by Superb