BASSDRIVER
Menu
  • Strona główna
  • O mnie
  • Kontakt i sociale
  • Czytywam, oglądam, polecam
  • YT
Menu

Tag: sedan

Volvo S40

Volvo S40: o Holender, Szwed spokrewniony z Japończykiem!

Posted on 05/09/202105/09/2021 by Basista

Volvo S40 pierwszej generacji to wyprodukowany w Holandii samochód szwedzkiej marki z opracowaną wspólnie z Japończykami płytą podłogową i francuską skrzynią biegów. CZEGO NIE ROZUMIESZ?

Toyota Carina E 2.0 GLi

Toyota Carina E 2.0 GLi sedan, czyli Żarłacz Grzybny

Posted on 06/05/202106/05/2021 by Basista

Czy Toyota Carina E 2.0 GLi sedan jest samochodem dla działkowca-grzybiarza? Zdecydowanie nie tylko.

Łada Samara sedan (Forma)

Łada Samara sedan: oto Forma, kwadratowa, potworna

Posted on 17/03/202117/03/2021 by Basista

Łada Samara to dosyć okropny samochód. A i tak jest nieporównywalnie lepsza od swojego następcy, czyli modelu 110.

Łada 110

Łada 110, czyli 110 powodów do rozpaczy

Posted on 24/02/202124/02/2021 by Basista

Wbrew temu, co twierdzi red. Z. Łomnik, ten samochód jest gorszy od Poloneza.

Toyota Carina II

Toyota Carina II Diesel – Krakowska Karyna w Dyzlu

Posted on 16/10/202020/10/2020 by Basista

Koronawirus Kradnie Ducha, Kapsaicyna Kaleczy Dziąsła, Karyna Klekocze Dyzlem

Daewoo Espero 2.0

Daewoo Espero 2.0 – budżetowa taryfa

Posted on 18/08/202018/08/2020 by Basista

Okazuje się, że nie trzeba być zdEsperowanym, by jeździć Daewoo Espero. Szczególnie z 2-litrowym silnikiem.

Fiat Regata 1.7 D 1984

Fiat Regata 1.7 D – włoski nudziarz

Posted on 02/08/202002/08/2020 by Basista

Flegmatyczność i praktyczność zamiast gorącej południowej krwi, klekot zamiast italo disco (choć to akurat chyba lepiej) i rdza zamiast blachy – w skrócie Fiat Regata diesel.

Ford Taurus II

Ford Taurus – kanapa wujka z USA

Posted on 15/05/202015/05/2020 by Basista

Czy da się jeździć 27-letnim amerykańskim Fordem

Honda Civic Sedan

Wszystko na F: Function Follows Form, czyli powrót fastbacka

Posted on 19/03/202019/03/2020 by Basista

W czasach, które lepiej od nas pamiętają nasi ojcowie, dominującym typem nadwozia był sedan. Czworo (lub, co teraz wydaje się absurdem, dwoje) drzwi, oddzielna bryła bagażnika z pokrywą otwierającą się bez tylnej szyby – był to w zasadzie przyjęty standard. Około trzech dekad temu tradycyjną, trójbryłową sylwetkę zaczął wypierać bardziej praktyczny i poręczny hatchback, który…

Najnowsze wpisy

  • Youngtimer Warsaw: przedostatni taki początek
  • Peregrynacje graciarskie: bolą nogi, boli prącie, łażę se po Marymoncie
  • Peregrynacje graciarskie: ŻAL, cz. 2
  • Peregrynacje graciarskie: ŻAL, cz. 1
  • Petronas na torze, czyli driftowanie w Jastrzębiu

Kategorie

  • Basowisko
  • Bawialnia
  • Czytelnia
  • Długodystans
  • Evenciki
  • Gratorynek
  • Mix
  • Novinky
  • Ogłoszenia
  • Rajdowanie
  • Rozkminy
  • Testowanko
  • Top srylion
  • Wpis gościnny

Tagi

Alfa Romeo Audi bas basowisko BMW Cadillac Chevrolet Citroen diesel Fiat Ford grat Honda Jaguar klasyk Lancia Mazda Mercedes Mitsubishi mix Nissan Opel Peugeot Polonez Pontiac Porsche rajd Renault rozważania czyli bełkot Saab sedan Skoda Subaru Toyota Trabant Volvo VW Warszawa Wartburg Wołga youngtimer Yugo Łada śmignąwszy Żuk

Szukajże

©2025 BASSDRIVER | Built using WordPress and Responsive Blogily theme by Superb